Вот ведь какой машинист нынче грамотный пошел, все проверит и все толмуты перечитает перед ТО.
Никита, тебя это вроде как не должно касаться, это работа сервисников - клапана регулировать, но конечно могут попросить тебя люк открыть, покрутить чего нибудь и т.д., это святое, вместе с ними поработать.
В зависимости от серийного номера бульдозера, есть три приспособы для регулировки клапанов и все установлены (устанавливались) в разных местах.
То что ты описал, это был самый первый вариант, крайне неудобный:



Потом немного усовершенствовали:



И последний вариант:



Тебе остается только проверить, какой из двух последних вариантов установлен на двигателе (первый вариант устанавливался для регулировки, потом снимался).