Два выхода Р1/Р2 аксиально-поршневого насоса это линии ковш/стрела/рукоять/гидромоторы хода/допгидролиния(если есть), выход НШ Р3 это линии поворота башни/стрелы/отвала, и маленький НШ Р4 это контур пилотного управления.
Обычно контрольные точки находятся на выходных фитингах гидронасосов, там и замеряют.
На средних или рабочих оборотах при удержании рычагов или джойстика "в упор".
На миниках чисто японских островных в места контрольных точек вкручены пробки с конусной резьбой и квадратной головкой, на машинах европейской сборки применены специальные ниппели под колпачками для подключения микрошлангов с манометрами, очень удобно. И Вам ,по-хорошему, следует свой аппарат доработать и купить пару микрошлангов с манометрами на 400 и 60 бар.


Ну и давления ориентировочно такие: