Показать сообщение отдельно
  #63  
Старый 24.01.2021, 21:13
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,953
Я как дилетант и салага расскажу, как было у меня на прошлой неделе на Скании.
Может и близко не так, но а вдруг ?!

Купили её в октябре и по многим причинам не запустили в работу до нового года.
Понятное дело, что влаги она насосала капитально.
Замена фильтра осушителя естественно ничего не дала.
Почти так же и было.
Тяжко , но завёл я её после долгого простоя и вроде как поехал.
По малоопытности я заметил тихий временной проскок пшика, но подумал, что "шов рассосётся". Надо дольше поработать.
Был морозик, но небольшой.
За ночь слегка тюкнуло к 15-ти.
Тоже тяжко завели, запороли АКБ нулёвые простоем, и оставил босс её спецом тарахтеть на холостых где то с 13-ти часов до 20-ти вечера. Мне в ночную снег вывозить.
Поехал я и пшики пошли регулярно.
Сцепление вроде работало, но я смотрел, что воздух на контурах перестало набирать.
Особо не переживал, близко всё, только не хотелось в интересном месте встать колом. По маршруту такие были пару штук.
Круг в 20-25 км .
Первый рейс то постоянно пшиккало, то пропадало.
Газовал и наоборот, но всё больше и больше воздух уходил.
На полухолостых вроде как набирало, но не больше 6-ти атмосфер.
Короче в один момент понял, что абзац.
Еле съехал с дороги и до разгрузки не дотянул. Пропало всё абсолютно.
Травило везде, но остановилось прямо на компрессоре. Там солдатик. Предохранительный клапан. Он был уже горячей горячего. Всё полностью выгоняло через него.
Абзац.
Значит далее вся система кирдык.
Что и как греть и чем???? Трубки в основном пластиковые....
....расписался я тут....повесть прям....
КОРОЧЕ.
Сгонял коллега на базу, привёз всё что можно и крокодилы и ....чего ни только. Помогать в голом поле особо никто не хотел, .....все по кабинам,.. грелись. Капитализм ёпыты. Сам себя реанимируй. Благо ВСЁ было.
Подал через все контуры от другой машины воздух, Нагнал как положено. А хрена. Не живёт и всё. И стучал и чего только.
Шеф кричит в трубку, чтобы выкрутил солдатик (клапан) и залил туда спирту.
ЛОГИЧНО.!!!
Но окрутить его я как ни пытался, не смог. Головки длинной не было.
Пораскинул мозгами и методом тыка (фото стрелка) подумал, что лучше в горляк где воздух засасывает ливануть.
Там легко патрубок открутил и влил поллитра почти.
Не присоединяя трубку завел машину и ......пшик стал меньше. !!!!
Заглушил.
Бахнул ещё туда 100 грамм.
Завёл.
Почти совсем пропало.
Заглушил и влил остатки.
ВСЁ !!!!
Всё абсолютно пропало и воздух моментом накачало.
Сразу всё заработало и сцепление и насос гидравлики включился и выгрузился и потом ни разу проблем не было.

Может у вас иначе?
Но в каждой басне есть доля логики.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: maxresdefault.jpg
Просмотров: 8
Размер:	178.1 Кб
ID:	40122   Нажмите на изображение для увеличения
Название: thumbmaker.jpg
Просмотров: 6
Размер:	17.3 Кб
ID:	40123  

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием