Ну если это давление только для ТЭСТа насоса, тогда понятно почему оно меньше.
Еще нахожусь в ступоре по установке момента впрыска, с насоса снята ступица приводной шестерни (она почему-то без шпоночного паза, только за счет конуса сидит, ну может так и должно быть). Если не трудно поясните как правильно выставить момент впрыска? Как я понял методов несколько.
Еще вопрос: С насоса капало из дренажа, заказал два сальника. С какой стороны подход к сальнику вала?