Цитата:
Сообщение от Spartakk
Новый двигатель это новый в целлофане или точеный переточенный? Новый мост? Я тормоза на своих 5-7 летних никогда не менял, а ты гордишься новым мостом. Я представляю в каком состоянии там все остальное, если все основные узлы кончились под ноль.
Резина масла наконечники - расходники.
Дай бог конечно чтобы он ходил и не хворал, но я таких пока не встречал. Раз мотор перебирают, потом каждые год в него лезут и тоже самое с другими узлами, время не щадит никого.
|
да 2007 года трактор все равно на днях ремонта просил бы. Поэтому взял с клин движком.
коленвал, порн\шневая, насосы, даже поддон новый вотенкл.
А насчёт моста - у меня сердце большое и поэтому купил новый дифер, полуоси, тормоза, барабан, все шестерни.
95 % тракторов 2007 года которые на продажу было скотское отношение. Либо стоимость под 3 ляма. А зачем за 3 брать когда 2 млн на ремонт в кармане.
вот со слов хозяина отличное состояние. Водитель говорит не более литра в неделю масло жрёт. Купить 2.3 с таким мотором, ввскроешь там вал выкинуть, поршневая кончита и блок под рассточку. Кстати у него тормозов нет и мост на ремонт. Ну и турбина висит на соплях. Правда лапы усилены швеллером, телескоп без накладок, фонари отсутствуют.
И кстати 5 лет для ЖСБ только обкатка пройдена, юнец.
У меня 11 лет. 2018-2007=11 лет. Это очень рано ?.
Не знаю второй трактор тоже 2007 года и тоже тормоза поменял. Да и что думать оригинал 120 тысяч, аналог 17 тысяч тормоза. Для такой дур. машины копейки. Узнав про эти цена сразу же на второй единице поменял.
Согласен время не щадит, Но вроде максимально вложилься даже ролики на стекле поменял.