все правильно на холодном моторе этим солюнойдом идет коректировка впрыска а когда прогрееца это опережение регулируеца в автоматическом режиме ...снизу поршенек играет в зависимости от внутреннего давления саляры ....вот косяк насоса ...вся грязь вода и стружка оседает в нижней полости насоса где этот поршенек и все он клинит и опережения впрыска уже нет ....вывод на холостых вы отрегулировали впрыск на все 100 а на больших оборотах так как коректировка у вас в клине движек дохнет и часть соляры не сгоревшей просто в трубу улетает