Цитата:
Сообщение от Maz107
Techpather, здравствуйте, я так понял вы хороший специалист в ЦСС lincoln, имею честь общаться с сей девайсом установленным на автомобиле МАЗ-107, возникли несколько вопросов:
1. Какие негативные последствия для головного устройства могут быть если забыть его заправить в течение недели ?
2. Как можно рассчитать обьём смазки расходуемой за каждый цикл включения зная количество и вид распределителей ?
3. Может ли насос "хватануть воздуха" и необходимо ли потом вмешательство чтобы этот воздух удалить или он выйдет сам ?
|
Уважаемый Maz107,
1. Ни каких негативных последствия для головного устройства ( видимо Вы имеете ввиду насос) если забыть его заправить в течение недели не будет, кроме того, что насос "хватанет воздуха".
2. Объём смазки расходуемой за каждый цикл включения НЕ ЗАВИСИТ от количества и вид распределителей. Этот объем зависит только от того, какой у насоса стоит насосный элемент.
Насосный элемент К-5 за одну минуту выдает 2 см.куб. смазки
Насосный элемент К-6 за одну минуту выдает 2,8 см.куб. смазки
Насосный элемент В-7 за одну минуту выдает 2 см.куб. смазки
Насосные элементы К-7 и С-7 за одну минуту выдают по 4 см.куб. смазки
Каждый час насос включается на некоторое количество минут. Это количество задано на управляющей плате насоса.
Умножая время включения насоса (минуты) за один час на выдаваемый объем смазки насосным элементом Вы получите расход смазки за час работы машины.
Количество и вид распределителей необходимо знать если Вы хотите рассчитать объем смазки подаваемый в каждый из узлов трения.
3. Для того, что бы удалить воздух из насоса необходимо ослабить гайку предохранительного клапана и запустить насос в принудительном режиме.
На управляющей плате есть кнопка. Нужно дождаться когда смазка появиться из под этой гайки. После этого, гайку закрутить с предусмотренным моментом затяжки. Насос воздух из системы выгонит сам.