В том то и дело что есть место встречи.
Джойстик запитан от насоса АКПП,соответственно распределитель управляется декстроном,а по распреду гидравлика.
Уже мысли такие были,не париться сливать с гидробака и переливать в АКПП.уже в гидравлике 20 литров декстрона.а гидравлики 60л было сначала.
Скоро через верх уже потекет.
А что если в гидравлику залить декстрон хуже не будет и масло однородное будет.шучу конечно.
Все равно решу эту проблему,просто сейчас времени нет разбирать,каждый день в работе.