У меня на Фиат Хитачи ФБ 100 сальник стоит такой же. Пока не устранил все люфты в подшипниках и шкворнях, течь не перестало. Я уже писал, что завтуливал посадочное место под сальник, до меня там заливали герметиком, с другой стороны была намотана фум лента, но толку ни какого не было. Сам пробовал мазать герметиком - бесполезно. На самом сальнике написано Oil Side (на металлической стороне), т.е этой стороной ставиться в бортовой редуктор.
Судя по фото у Вас посадочное место под сальником тоже имеет выработку. Мне когда токарь втулку одел на поворотный кулак, обрабатывал по сальнику, т.е. стачивал по немного и пробовал одевать сальник.