Показать сообщение отдельно
  #117  
Старый 20.07.2012, 12:42
Новичок
Профессия: инженер-механик
Адрес: pisma_spektr@mail.ru
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от Pavel7536 Посмотреть сообщение
По поводу бульдозера SD 16L с протертыми втулками-соглашусь с zemlekop-54. Вообще мало информации по условиям и региону, где он работал. Модификация L исключительно болотная с башмаками V-образного, поплавочного типа и шириной 1100мм. На кой такие нужны в лесу на песке? Может просто кто то кинул в работу не ту машину, а потом виноваты китайцы.
у болотника всегда нагрузка выше на втулки и они быстрее изнашиваются (по сравнению со стандартным бульдозером) ширина отвала больше- этим вызван повышенный износ втулок цепи в лесу. Болотник он для грунтов 1-2 категории. ЧТЗ так и пишет для своих болотников Б10МБ.
Пытались с китайцами договориться, что бы они изменили техпроцесс цементации для втулок на болотники - пока бесполезно. У них глубина цементации 3 мм - как только износился поверхностный слой - цепь "умирает" за неделю.
На серийнике SD16 или TY165-2 такой глубины цементации достаточно, что бы гусянка отходила 3500 - 4700 моточасов (не абразив конечно)

Ответить с цитированием