08.08.2018, 19:18
|
|
VIP
Профессия: ленивый торопыга
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Imp
Подтверждаю, была виновата масса!
Временно убрал из схемы выключатель массы и сделал ревизию всем контактам массы. Состояние контактов местами было так себе. Все контакты зачистил надфилем и смазал. Обнаружил 1 провод массы, который подключен в районе вакуумника (это видимо масса кабины), а второй конец не подключен никуда. Подключил его на раму, он уходит наверх на фото со стаканом.
Провод с алюминиевой насадкой уходит на контакт стартера, не знаю, является ли это и массой двигателя. А с правой стороны нашем соплю подключенную на двиг в районе турбины. Проверить этот провод не смог, дождь доканал, с утра льет.
Завелся трактор так себе, жаль не хватило ума записать на видео. Завтра как буду холодный заводить, надеюсь не забуду записать. Работы сегодня никакой, с час погонял по жилмассиву, стрелку как будто гвоздями прибили по середине  На подгазовку не реагирует, и на печку тоже. Раньше этого времени хватало для "перегрева". Жду хорошей погоды и проверю в бою.
|
Цитата:
Сообщение от Imp
Фотки, которые не влезли в предыдущее сообщение.
|
Цитата:
Сообщение от Imp
|
Если все же будут сомнения, то прямо от АКБ , напрямую подать толстенным проводом на корпус стартера" минус".
Если разница почуется, то добавить ((как предлагал)) отдельный провод от рамы на двигатель в любом удобном месте.
В свою очередь ответное СПАСИБО , что так развернуто рассказал, как решилась проблема.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
|
|