Показать сообщение отдельно
  #28  
Старый 10.02.2009, 15:13
Завсегдатай
Сообщений: 56
Цитата:
Сообщение от PSSR Посмотреть сообщение
насколько я знаю, bobcat их собирал раньше по Cat'овской лицензии, потом открыли своё производство.

В питере и Москве Cat-ов миников достаточно много бегает. явно большем чем всех вышеперечисленных в таблице для голосования (кроме bobcat'а, конечно). Их приобретают те, кому нужна многофункциональная машина (цепи ставят, буры). А вот Бобкэты берут чаще всего коммунальщики, таджикам в помощь, ибо цена ниже (хотя навеска тоже всякая есть). МКСМ ещё видел пару раз, а про остальных перечисленных в списке на выбор - вооообще только тут узнал =)
Ничего подобного. Скиды были изобретены американцами - братьями Келлер в 1957 г. В 1958 фирма Melroe brothers выкупила права у братьев (одновременно наняв их на работу) и начала производство скидов, она же и первая применила название bobcat для своих машин. После череды смены собственников Melroe Manufacturing Company в итоге и стала Bobcat company, а само название bobcat - нарицательным для всех машин такого класса. Так что именно Bobcat стоит за изобретением бобкатов, а Caterpillar идет лесом. Кстати, сама Bobcat company выступает против того, что steer skid loaders в простонародье называют бобкатами.
По поводу того, что Cat'ов бегает много - бегает их как раз немного. Среди импортной техники лидер рынка - Bobcat (процентов 30). Потом New Holland, TCM, (по 7-10 процентов), Case, Takeuchi (5-6%). Cat - 1-2%. Насчет Komatsu - каемся, SSL не были в числе приоритетной техники для рос. рынка, и занимался ими до недавнего времени только один дистрибьютор. Постараемся ситуацию исправить, тем более техника отличная и собирается на сборочном заводе Komatsu в Италии.

Ответить с цитированием