Даешь двигателю поработать,глушишь двигатель .Открываешь под двигателем защиту,открываешь краник в поддоне двигателя,сливаешь отработанное масло,отворачиваешь масляный фильтр-патрон.Закрываешь краник поддона,заворачиваешь фильтр-патрон вначале от руки,а затем ключом для заворачивания фильтр-потронов 3/4 оборота.Летом заливаю 30СД,10w30,15w40,5w40.Двигатель промывочными маслами не промываю.На зиму заливаите масла низкой вязкости. Ориентир в мороз вытаскиваете масляный щуп если с щупа масло стекает,то можете технику заводить.В эту зиму заливал п/синтетику,если не ошибаюсь до-30 .Никакого подогревателя типо Вебасто у меня нет,единственно поставил теплообенник на топливо и летнем топливе до -23 заводил и работал,хотя без него топливо при-5 уже мутнело,парафин забивал сетку влагоотделителя.