Цитата:
Сообщение от lekalo
Разработали проект и провели монтаж автоматической системы натяжения гусениц, созданной на базе комплектующих «Lincoln GmbH», на ЧЕТРА Т20 для ОАО «АПАТИТ».
А вот с этого места поподробней........  |
Извиняюсь, что долго не отвечал.
Хотели сами все проверить в работе. Мы уже установлены такие системы на трех бульдозерах «ЧЕТРА Т20» и «ЧЕТРА Т35» для предприятий Северо-Западного округа. Пока все довольны. Уже имеем заказы еще пяти таких систем. Проект системы автоматического натяжения гусениц «CАНГЦ» разработали специалисты германской компании «Lincoln GmbH».
Принцип работы «CАНГЦ»:
Эл. насос Р203 на 24 В., с насосными элементами производительность 4 см3/мин. каждый подключается к эл. магнитному клапану и далее с помощью гибкого шланга высокого давления к цилиндрам натяжения гусениц.
В кабине водителя, на приборной панели, устанавливаются две клавиши принудительного пуска насоса. Одна клавиша для натяжения левого цилиндра, вторая для правого.
При нажатии на клавишу левого цилиндра включается насос системы автоматического натяжения гусениц, и смазочный материал поступает по магистрали к левому цилиндру. Насос отключается, когда клавиша находится в не нажатом положении.
При нажатии на клавишу правого цилиндра происходит переключение эл. магнитного клапана, включается насос и смазочный материал поступает по магистрали к правому цилиндру. Когда клавиша находится в не нажатом положении, насос отключается и эл. магнитный клапан возвращается в исходное положение (открыт для магистрали левого цилиндра).
Заправка емкости эл. насоса Р203 осуществляется с помощью ручного заправочного насоса и отдельной заправочной станции.