Насколько я знаю так как общался с теми кто эксплуатировал обе фирмы, те O&K, которые были еще реальными O&K, а не Терексом были и есть превосходные машины, но после прихода америкосов, началась политика на снижение сб/стоимости машин, а это не что иное как замена поставщиков комплектующих на других поставщиков с более дешевыми комплектующими. Соответсвенно, снижение качества машины в целом, когда из-за мелких поломок (РТИ, рукава, клапаны) 200-300 тонные машины проистаивают - не есть гуд для репутации.
Что касается Хитачи, как были хорошие карьрные машины, так ими остались. Одна были большая проблема несколько лет назад (сейчас к сожелению не в теме) это очень большой срок поставки з/ч - 4-6 месяцев. O&K в смысле срока отгрузки з/ч решал проблемы очень быстро.