Ну что тут скажешь...
Очевидно что ТНВД нужно к нормальным ребятам отвезти на настройку, и сказать что творится с мотором.
Или поищи - в свободном доступе есть мануал по ремонту ТНВД БОШ серии VE. Но тут осторожным надо быть - если на 100% не понимаешь что делаешь - лучше не делай, отдай в сервис. Ну и стерильная чистота.
Можно конечно попробовать покрутить ТНВД в креплении +/- УОЗ попробовать (скорее пораньше чуть), но сперва отметку и фотку как было.

Мой ивеко с бошем стабильно плюется копотью при нажатии на гашетку, я считаю что это норм.
Новый перкинс на ЕЛАЗе тоже так делал, джон дир 325 тоже так делал.
Только джус так не делал.