Показать сообщение отдельно
  #20  
Старый 12.01.2011, 08:22
Новичок
Профессия: Дистрибьютор XGMA с 2007 года
Аватар для Бармолей
Сообщений: 20
Погрузчики XGMA и SDLG примерно одного класса, но есть некоторые моменты по которым XGMA превосходит SDLG. Например: грузоподъемность больше на 200 кг, в стандартной комплектации: усиленный ковш 1,8 м3, кондиционер, отопитель кабины, предпусковой подогреватель двигателя, сидение GRAMMER (Германия), английская краска ICI (для низких температур), двухконтурная система гидравлики (2 насоса для системы гидравлики - один для рулевого управления, другой для грузоподемного устройства , при этом каждый насос межет замещать друг друга). Это связано с тем, что для экспорта погрузчики XGMA изготавливаются на отдельном конвейере. Более подробную консультацию можно получить у дистрибьютора.
На счет з/частей: т.к. погрузчик стоит приличных денег, то не пожалейте 1 день чтобы съедить к поставщику техники в посмотреть склад з/частей (смотрите не на коробки с фильтрами, а на насосы, форсунки, карданы цилиндры и другие сложные детали, которые нельзя купить в первом магазине), а также оцените реальную возможность выездного тхенического обслуживания и ремонта техники.

Ответить с цитированием