Экскаватор реанимирован еще 18.10.2018 в экскаваторе было сломано практически ВСЕ!!!
Панель оператора не заходила в режим "РАБОТА" (WORK) разумеется не давая выбора режимов работы:

A (режим холостого хода)
L3
L2
L1
L
S3
S2
S1
S
H (максимальная мощность)

Контроллер управления шаговым двигателем газа - выжжен (перегоревшие дорожки).
Контроллер управления пропорциональным клапаном на насосе - выжжен (перегоревшие дорожки).
Пропорциональный клапан на насосе был подключен неверно (минус на корпус экскаватора - БГГГ...), а должен через датчик тока.

Окей, подключаю все в сборе, начинаю "шевелить" шаговым мотором газа...слышу шевелится, на деле ничего не вижу, отнимаю мотор от редуктора - вал мотора - шестерня - сломана! Ок...где наша не пропадала, мотора такого нет (старющий), данных нет...идем к ЧПУшникам точить новый хвостовик вала (выточили но за бешеные деньги на фото ДО и ПОСЛЕ).

Собираем мотор к редуктору...начинаем снова "шевелить". Не шевелится.....оказывается рукожопы уже и тросик заколхозили черт знает от чего, при этом тросик газа с очень большим трудом "продергивается" аж двумя руками (протух, закис, обгорел, оплавлен). Тросик газа не менял. Это уж пусть хозяева сами занимаются.

Программно настройка пропорционального клапана согласно 10-ти режимов работы в панели оператора сбита - настроил по мануалу.

Контроллер ASSY полностью реанимирован и залит полимерным лаком (фото).

Экскаватор НЕ ВИДИТ оборотов двигателя (разбираться не стал). Экскаватор запущен в работу в режиме "L", что вполне устроило заказчика. До этого вообще не было управления пропорциональным клапаном на насосе. Ручка газа оставлена в "ручном" режиме.