29.04.2013, 08:36
|
|
VIP
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от vikont
Алексей, я, может грубо скажу, но Ваши советы похожи на разговоры псевдоцелителей, лечаших рак БАДами.
Неисправен регулятор насоса, он подклинивает и мошность потребляемая насосом может приближаться к номинально вырабатываемой двигателем, поэтому мощности на передвижение уже не хватает.
регулятор выполнен в корпусе насоса - насос под замену. PMK177 - снимите , разберите насос - все увидите.
Радиатор масла АКПП выполнен в радиаторе охл. двс
Биоразлагаемое масло на этих моделях не применяются.
|
Да, на машинах этого года такое встречается. Симптомы: при прогреве гидоросистемы гидравлика нагружает двигатель вплоть до его остановки. Причина: японцы накосячили с материалом насоса, в некоторых местах происходил сильный износ. Клинили клапана управления, сервопоршень, появлялись сильные задиры и износ опор наклонной шайбы. После модернизации жалоб на насосы не наблюдается.
Комацу дает расширенную гарантию на насосы определенной модификации 36 месяцев или 5000 часов.
|
|