Здравствуйте Павел насчет лезть регулировать есть ваша правда )))) ну а как еще понять если нет литературы, а по поводу перетечки в гидро цилиндре изначально когда пришёл ЭП диагноз поставили что насос и после ремонта проблема с замедлением не ушла после чего подлючились мы и в первый день когда стали регулировать была проблема с отпусканием после чего на регуляторе насоса прибавили поток и давление передний ковш перестал падать и держался и давление показывало 200 а задний 180, и вот что еще заметили на задней распредке имеется клапан приоритета или как при его закручиваний идёт нагрузка на двигатель вплоть до полной остановки но мы раслабили его, а после того как хозяин не принял работу потому что после часа работы вновь стали замедляться все операций хотя когда мы испытывали работал больше часа масло нагрелось до 60 минимум и вроде замедления не было за исключением рывков когда приходилось несколько раз дергать джостиком и скорость возрощалась, ну а после того как работу не приняли мы услышали шум с задней расредки хотя до этого шума не было клапана открывали работают и что самое главное при закручиваний клапана приоритета на задней распредки двигаль не чувствует нагрузки. мы думаем что это из за трещины или из за отсутствия фильтров в гидро баке. и нету давления на переднем погрузочном ковше в упоре 100 бар.