Да по фоткам уже увидел что на перегоне. А вот что нашел про рельс.Твёрдость, сопротивление износу и вязкость достигается приданием стали однородной сорбитной структуры при помощи термической обработки путём поверхностной (на 8—10 мм) закалки головки или объёмной закалки рельса. Так что мы оба правы.