Это не гидротрансформатор.Это износ поршневых колец в КПП. Если выходит из строя ГТ.Он начинает переполняться не успевая откачивать излишки масла. Это выходит из строя Маслоудерживающее замковое кольцо. И трансформатор начинает работать как насос. Вот собственно и все.Если что интересует пишите. Если требуется помощь в ремонте - поможем.