Итак продолжим, напишу плюсы и минусы со стороны оператора ( который просто копает ) и со стороны сервисной службы ( тот кто обслуживает эти машины ). Вся речь здесь пойдет о серии Doosan Solar как колесных так и гусеничных машинах ( кто не знает - это бывшая Daewoo Heavy Industries ( Южная Корея )

Плюсы ( оператор )
1. Хорошая обзорность из кабины
2. Плавное управление. Кстати на базе на встрече проведенном нашей компанией со строительными организациями, устраивался конкурс. Любому желающему предлагалось открыть пивную бутылку управляя экскаватором колесным Doosan Solar 210w-v. Это удалось сделать 8-и людям из 10. Эти люди никогда раньше не управляли экскаватором.
3. Наличие кондиционера. Очень помогает летом и согревает зимой.
4. Низкий уровень шума в кабине.
5. Очень удобное кресло.
6. Есть термо и холодильная камера. Летом всегда можно попить холодной воды ( лимонада, пива? )
7. Есть магнитола
8. Есть гнездо 12в для зарядки мобильного телефона.
9. Информативный LCD дисплей на котором можно отслеживать рабочее давление в системах. Индикация времени использовавания фильтров и масла ( 9 позиций )
10. Разумное насыщение электроникой, всего два режима: режим копания и режим рытья траншей. Система Epos контролирует работу двигателя.
11. Удобное расположение магистрали смазки, объемы шарниров сведены до минимума что ускоряет процесс смазки. ЗА счет предохранительно-уплотнительных колец проникновение пыли из вне минимально.
12. Водоотделитель установлен в легкодоступном с земли месте.
13. Колесные экскаваторы бегают очень быстро ( коробка-автомат ). Заявленная скорость 35 км/ч. Реальная выше на 15 км/ч, т.е бегут около 50 км/ч
14. Есть топливоперекачивающий насос с длинным шлангом.
15. Есть "кнопка" усиления копания. Иногда очень выручает.

Плюсы ( со стороны механиков и общие плюсы )
1. Удобно расположены порты промерки давления и потоков.
2. Удобно расположены клапана ( главные и предохранительные )
3. Машины соответсвуют схемам и каталогам поставляемым с машинами.
4. Удобно менять масла, порты слива расположены очень удобно
5. Очень простая программа для тестирования электроники
6. Гидросистема сделана очень качественно. Использованы основные узлы и агрегаты мировых производителей из Японии и Германии.
7. Удобно использовать на Северных широтах. Нужно только лишь залить соответсвующие масла и установить предпусковой обогреватель двигателя.
8. Двигатели собственной разработки очень высокого качества. На некоторых машинах установлены двигатели с большим объемом, нежели у конкурентов аналогов.
9. Легко адапатировать к высокогорной местности. Легко изменить объем подачи топлива.
10. Хорошо защищены цилиндры "отвала"
11. Наличие линий гидроразводки для навесного оборудования.
12. Легко регулируемая подача гидравлического масла ( давления ) для навесного оборудования
13. Гидрозамки и предохранительные клапана изготовлены очень просто.
14. Удобная чистка радиатора.
15. Бесщеточный генератор переменного тока нечувствителен к пыли, для тяжелых режимов работ.



Минусы ( оператор )
1. Нет возможности контролировать температутуру гидравлического масла.
2. На гусеничных машиных "рефленная гусеница" была бы намного лучше.
3. Неудобно расположена топливоподкачка
4. Слабая защита передних фар

Минусы ( со стороны механиков и общие минусы )
1. Нет возможности отследить давление в коробке передач ( колесники )
2. Тяжело регулировать тормозную систему ( нужно разобрать половину ступицы )
3. Неудобно сливать масло с поворотного редукотора
4. Не удобно менять салонный фильтр
5. Не быстросъемный ковш
6. Не удобно подлазить к топливным фильтрам.
7. Колесник не имеет "ушей" для аварийной транспортировки


Ну вот пожалуй и все.. Если ктото продолжит список "плюсов" и "минусов" то я только за. Готовы
выслушать и записать пожелания клиентов по доработке экскаваторов Doosan. Давайте вместе сделаем технику еще лучше!!!!

2Frantik. Стоимость у колесных машин дейсвительно одна из лучших, и машины себя оправдывают.

Как сказал один из клиентов:
" Хороших экскаваторов не бывает, они не ломаются только когда стоят у забора! А ломаются они все одинаково что Cat, Komatsu, Hitachi и все остальные также". ( парк машин около 200 экскаваторов различных производителей )