Да всё правильно вы поняли. Обратный клапан стоит сбоку. Литература по настройке есть (английский язык)не знаю на сколько хороша, но если честно проблемная (с переводом). Сегодня начал всё заново.
Порт 1- силовая линия насоса выставляю 30, ставлю манометр на порт 2- чувствительность к нагрузке (LS), замеряю 22 bar. Пытаюсь регулировать, перемен нет. 0-5 бар на 2 порту не могу достичь. На второй золотник который снизу, реакции никакой. Насос холодный не греется. Предполагаю что обратный клапан виноват. Снимаю, разбираю, всё красиво, чистый. Собираю, выставляю порт 1
30 bar, проверяю на порту 2 вижу 0 bar, меняю манометр на 400 bar и ставлю на порт 1, пытаюсь поднять ковш, не поднимает давление на манометре не поднимается а падает. Поднимаю давление золотником верхним на 60 на порту 1, на втором обратно 0. Пытаюсь поднять ковш, он еле движется вверх. При упоре давление упало на 50. Предполагаю что в обратный клапан нужно залить масло, так, как он всё сбрасывает. Или покупать новый. День закончился.