дело может не в топливке, может банально для запуска Вам не хватает компрессии, что с старыми форсунками, зачем меняли? нужно было на моторе провести поверхностную диагностику форсунок, тест на утечку хотя бы. Нельзя менять деталь пока не уверен в её неисправности. Так можно много узлов попеременять с нулевым результатом

__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.