12.02.2012, 11:52
|
|
Завсегдатай
Профессия: Продавец
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Огнеупорный
Уважаемый ОТК, позвольте задать Вам вопрос, касающийся Ваших моторных масел (MOBIL) для легковых автомобилей (заранее извиняюсь, что отклоняюсь от темы). После регулярного использования моторных синтетических масел на внутренних поверхностях ГБЦ и самого блока (на стенках) остаются лаковые отложения соответствующего цвета. В дизельных моторах ДСТ происходит то же самое? Хочу также выяснить насчет того же явления при использовании минеральных масел. Как прокомментируете данный факт?
|
Давайте разбираться, Лаки-это продукт окисления (Старения масла) либо неполного сгорания топлива отсюда подвопрос, какие машины, какие масла, какой ИНТЕРВАЛ замены, добавляете ли сторонние присадки? Качество топлива нам не определить! Возможно вязкость не совсем правильно подобрана, может быть с топливом что то не так, вообще рекомендуем спросить у вашего поставщика сертификат соответствия либо декларацию о соответсвии, с оригиналом печати производителя ExxonMobil, они должны быть у них в свободном доступе, дистрибьюторы дают своим клиентам по требованию, чтобы убедиться что в Канистре Мобил действительно Мобил! Простой ДСТ это все таки не дешево!
Скажите а на маслах других брэндов возникает ТА ЖЕ ПРОБЛЕМА?
|
|