22.01.2017, 00:13
|
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Ramirez
Вложение 30918
Хотелось бы полюбопытствовать глядя на этот рисунок.
Мотор Perkins, JCB 4CX 2003. Сняли суппорт крыльчатки, поменяли сальники на ТНВД и начали обратную сборку. Когда собрали и залили антифриз, выяснилось, что через эти четыре отверстия сочится ОЖ. Когда снимали, то вроде как ничего не было между супппортом и крышкой мотора, а почему течет? Кто разбирал и в чем причина? Может быть, машинист, снимая его, что-то утерял? И отверстия какие-то большие, больше чем диаметр болтов. Дайте подсказку, пожалуйста!
|
болты "суппорта крыльчатки" (привод вентелятора) притягивают корпус шестерен к блоку через водяной канал, соответственно болты вы вынули, корпус от блока мог отойти, прокладка прослабла или повредилась. Я не понял у вас течет с притянутыми болтами или без них? если с притянутыми - тогда беда, антифриз может и в картер потечь
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|