я занимался в своё время запчастями Т170 производил ремонт всего навесного включая движок из нового делал насос 16-08-140сп помпа и ступицу 145 и118 их делал без стопорных колец под подшипники просто бурт в металле вытачивал механикам кто соображает нравилось да и экономия с одной ступицы 1000 руб-это стоимость стопорных колец потом с бу завязал а так знакомых много кто бу скупает и ремонтирует раньше допустим сервомеханизм 21-17-4сп не брали если подошва меньше 10мм а сейчас с завода гонят она чуть ли не просвечивает и утверждают что новое а так много ремонтопригодных деталей не знаю ступицы до сих пор просят