Показать сообщение отдельно
  #15  
Старый 06.02.2012, 20:33
VIP
Профессия: Машинист
Аватар для ROVER
Сообщений: 929
Цитата:
Сообщение от cat 316 Посмотреть сообщение
когда везем кат на трале обговариваем с заказчиком цену доставки. проще притащить на сцепке
Да как угодно обговаривай:
Мой ЕК-18 на объект в соседний район (30км в одну сторону) был доставлен самосвалом на жесткой сцепке за 3 т руб в одну сторону
Туда же на трале от 15т руб.
Ну и как тут договориться?
Только если взять трал на себя? Но работы там было заявлено на 2...3 дня, какой смысл вешать на себя трал?
Работа продолжается уже 2-й мес, трал конечно уже размазался бы в ноль, но первоначальные условия: Экс на 2...3 дня.
Да и со стороны Заказчика посмотреть:
У меня работы на 2...3 дня, нах мне иномарка на трале, когда отечку притащит самосвал? (который к тому же и остался грунт возить).
Вот такая ситуация.

Хитачист, а ведь на второй фотке пожалуй негабарит по высоте или на грани?
У нас на буксире шансов проехать мимо ДПС без остановки в разы больше чем на трале, еще чуть больше самоходом.
__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.


Последний раз редактировалось ROVER; 06.02.2012 в 20:38..
Ответить с цитированием