13.10.2019, 05:09
|
|
|
Цитата:
Сообщение от kolyan00707@rambler.ru
Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Снимали форсунки и насос на проверку, 2 форсунки мёртвые, 2 более менее, отремонтировали все 4. Насос показал хорошие результаты, но неоднократно шла стружка и было много грязи, разобрали, помыли, заменили пластину (были сдеды износа). При промывке рампы так же было удалено много грязи, прям чёрное что то, так же и в грубом фильтре. Заправляемся топливозаправщиком Мираторга. Какие мысли, откуда столько грязи могло взяться? Некачественные фильтра? Брал рублей по 500-600 в Интерпартс. Подскажите, пожалуйста, как выставить метки, н 44jj1? Если можно, поподробнее, спасибо!
|
Добрый день.
Вы сами пишете, что применяете фильтры ценой 500-600 рублей, хотя рекомендованные фильтры стоят намного дороже, грубые - производства SF - около 1100 руб, тонкие - производства SF - 2100 руб, производства Donaldson - 1650 руб. И что Вы хотите от машины??? Вы сэкономили на одном, - потеряли на другом, иначе не бывает... Для системы Common Rail фильтрация топлива должна быть очень тонкая, ведь давление в системе впрыска выше 100 МПа.
Касательно меток, Вам надо приобрести руководство по Вашему двигателю 4JJ1, там все написано, как снимать и как ставить компоненты.
|
|