Показать сообщение отдельно
  #51  
Старый 11.02.2012, 05:30
Завсегдатай
Профессия: Интересующийся
Сообщений: 95
Уважаемый Мерник, видите , все таки есть проблема с заправкой в том или ином виде: кому бочки надоело тягать, кому (у кого бак побольше) стоять и ждать. И Вы все правильно сделали, молодец. Хорошо что в первый запуск Вашей системы никого не убило этой бочкой а могло. Сечас представьте парк из 100 и более машин? и каждую заправку на грани жизни и смерти Утрирую конечно.
Штатные шланги городских заправок ( а мы все видим каждый день, как на городские заправки заруливают 100 тонные самосвалы и карьерные экскаваторы: ) естественно не пропустят 1000 литров за минуту. Наверно это единственная причина, почему карьерная техника не заправляется на городских заправках. Ответьте: Вы представляете себе современную технику больших ГОКов, таких как Ковдорский ГОК, к примеру. Вы вообще когда нибудь видели или представляете себе как там все устроено? как и с чего происходит заправка? Экскаватор с баком в 10 тонн Вы видели? или только 180 литров как в Вашем случае? О чем Вы вообще говорите тогда? Я прекрасно понимаю Вас и все Ваши посты . Вы молодец, Вы энтузиаст и самоучка, Вы пытались что то сделать что бы облегчит заправку и это похвально, но все это изобретание велосипеда - из за того что нехватает Вам информации о том , что в мире то уже все давно изобретено! берите и пользуйте, так нет, наши все самые умные - облаять, обхаять всех и вся - и успокоиться.
Если Вы внимательно читали мои посты, то там русским по белому написанно : целесообразно применять с парком большегрузного транспорта свыше 30 единиц. Ключевое слово - большегрузного
а как и где заправляют большегрузный транспорт на больших ГОКах ( не путать с щебеночным карьером!) спросите или наберите в YouTube и посмотрите, потом вступайте в спор, городские заправки

Ответить с цитированием