Добрый день форумчане. Помогите решить вопрос по двигателю.
Капиталю Deutz TCD 2012 L4.(каток HAMM) Блок был цельный, лила форсунка спалила поршень.
Заказали гильзо-поршне комплект. Гильзы сухие размер 101мм, поршень 100,9мм.
Расточили блок, загнали гильзы - юбка поршня идет туго, перемеряли, после посадки гильзу стянуло. Расточили под размер 101мм с хоном, и допуском 0,02.
Вроде все правильно. Собираю пенек. Заряжаю поршня - вращается туго с рывками. Так все хорошо до момента установки 4х поршней.
Есть мануал по сборке, нашел в сети, правда корявый.
При провороте ДВС на гильзах появились маленькие задиры темного цвета, видимо от колец т.к поршень проваливается.
В мануале есть зазоры колец:
1е - 0,8
2е - 2,5
3е - 1,15
Но описывают что при таких зазорах нужна кольца заменить.
А какие должны быть зазоры на новой поршневой