Показать сообщение отдельно
  #18  
Старый 09.04.2013, 08:14
Завсегдатай
Профессия: Продаван
Аватар для Васыль
Сообщений: 68
lekalo где как....
Знаю на многих предприятиях при больших объемах работ установленные глонасовские датчики и мерильники(картографы) принесли существенную экономию именно на ГСМ.
Кстати на японцах есть модуль тряски.
При обрыве подушки в любом месте, кабина, двигатель, валец, неважно срабатывает остановочный датчик.
При обрыве амортизатора вальца невозможно включить вибратор.
При обрыве вертикального сайлентблока двигателя двигатель будет работать только в холостом режиме что бы только доехать до базы но не более 1 часа.
Оговорюсь что вес машины более 21 тонны.
Используется для прохождения по подушке при строительстве скоростной железной дороги.
Вот такие хитроумные машины.
И все заботы о здоровье машиниста оператора.
Водная очистка воздуха салона, различные фильтра и многое другое.
Цена заоблочная и не одной такой машины в России наверное нет.
Да и выпущенна она наверное в единственном экземпляре ну может в двух.
Нужно поковырять комп вроде была фотка.

Ответить с цитированием