Парни привет, немного о себе и своем фронтальнике, у меня Юконг ZL20, приобрел его совсем не смотря на отзывы(по причине их отсутствия
), в январе 2013, за время эксплуатации сломалось - перебило проводку на фары передние, возле цетрального сочленения, потом сломал сами фары, по причине (фиг признаюсь что сам дурак , нефик было ездить под древьями) хлипкого пластика, поставил какието противотуманки от грузовика, разбило центральный шкворень на сочленнение, вылечилось проставочнеой шайбой и высокой гайкой чтоб можно было затянуть с трублой, разбило втулки на рулевых гидроцилиндрах, буду скоро менять, как сделаю отпишусь. Далее по гене нареканий нету, выдает как положено, но блин аккуму гавно в минус крутить ваще не хотят больше 3 раз, нагреються милости просим. Про шумно все писали вибрацию, эт есть, но блин не сказали про главный минус в этом фронтальнеике - магнитола нифига не перекрикивает двигатеь, а эт серьезный косяк
. А да не сказал у меня коробка механика, управление рычагами., двиг без турбины. За время зимний эксплуатации выявил вот что неприятное, пока двиг не подогрею котлом на 220, даже с эфиром не схватываеться, тока факел в воздухозаборник тока тогда фыркнет.Как работатет нареканимй нету, стрела мощная, ковш на 1 куб почти, черного цвета, поставил нож от 75, приварил тоесть, начал таки чистить до асфальта, до этого не мог ваще снег взять. В двиг лью полусинтеку Мобил 10/40, запускаеться в минус 28 нормуль, масло не грею, тока двиг. Очень рад что нашел ваш форум, есть с кем поделиться болячками и минусами. Теперь о главном - сегодня сделал длинный перегон в 25 км (ехал почти 2 часа), по приезду на стоянку услышал шелчки, как будто мало закипело, пошел смотерть, мосты проверил еле теплые, двиг 80 температура, пощупал бортовые тепленькие как положено, и вот тут дошла очередь до раздатки - охренел, горячущая рука не терпит, масло поменял неделю назад залил туда около 15 -17 литров, раньше такого не замечал, правда и перегонов таких не было. Так вот ребят спрашиваю у кого такая фигня была?