Показать сообщение отдельно
  #173  
Старый 05.08.2013, 11:06
Новичок
Профессия: Коммерческий директор
Сообщений: 45
Цитата:
Сообщение от Михан Посмотреть сообщение
К сожалению у меня мокрые тормоза т.е. гидро, которые совсем незнаю. До этого работал на пневмо и горя не знал. Здесь же уже задолбался, перебрал уже казалось бы все, но давление только на холодном нагреется масло для того чтобы тормознуть нужно газануть . А скрежет при каждом торможении.
В гидравлических тормозах стоят 3 диска: один "тонкий" посередине металический, затем два с напылением (биметалические) и два "толстых" металических по краям. Также стоит поршень, на нем стоят два кольца пластиковых и два резиновых. Так вот резиновые надо ставить только размер 210х6 и 240х6. отечественные не подходят. Давление в системе создаёт НШ-10 (стоит на ГМКП). Мой совет поменять диски и уплотнения, а также обратить внимание на износ поршня и проверить НШ-10.

Ответить с цитированием