Показать сообщение отдельно
  #61  
Старый 12.12.2012, 09:22
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис
Сообщений: 1,820
Цитата:
Сообщение от demon72 Посмотреть сообщение
А если думать не о том как выгребать ковш,а изменить конструкцию ковша.1- сделать заднюю стенку ковша скребковой.2-если стенка ковша будет скребковой,то при наличии спереди и сзади ковша упоров стенки,а так-же зубьев ковш становится сразу прямым и обратным.3-если в подвижной скребковой стенке ковша поставить(создать)радиатор охлаждения масла ,то проблемы примерзания отпадут,как и проблема очистки ковша.
По моему,лучше будет если оставить как есть.Радиатор,по моему не вариант.Может видел,КрАЗы,КамАЗы,у них как то делали двойное дно,пропускали выхлопные газы через кузов.В итоге,гемор не прошел.Чистили все ровно экс-ми,пробивали дно кузова,варили переваривали,потом на все плюнули.Где то видел видео,где ооочень большому экскаватору,чистил ковш мини.Может надо что-то вроде этого.Допустим,гидромолот,который работает от гидросистемы экскаватора.

Ответить с цитированием