Показать сообщение отдельно
  #104  
Старый 25.07.2014, 08:04
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
Цитата:
Сообщение от D11R fun Посмотреть сообщение
КОТЯРА1967 вот вы комфорт и эргономику этого грейдера познали уже более чем вполне. Вот хочу вас спросить. Считаете ли вы что комфорт и эргономика у вашего грейдера не хуже чем комфорт и эргономика у наших отечественных ВАЗов?
А что, слова ВАЗ и эргономика с комфортом как то можно объединить? Не знаю, как новые, но все, что выпускалось до 08, 09, это "ужас, летящий на крыльях ночи"... Комфорт у грейдера на высоте, а про эргономику вообще речи нет, она у САТа всегда была лучше всех. Садишься в кабину, берешься за рычаги и понимаешь, что можно просидеть всю жизнь. В новый 275-й залез, не то уже, в моей кабине удобней. Есть и недостатки, но не критичные, стекло лобовое маловато, на крутых поворотах зеркала закрывают обзор, зимой верхние углы дверей замерзают на большой скорости, но он и не должен ездить на большие расстояния и с большой скоростью, его должны возить на трале.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием