Около недели назад нам позвонил клиент, (сервисная компания) который взял у нас недавно 50 ремкомплектов Hercules 991/00100 на гидроцилиндры JCB 3cx/4cx. Это самый популярный комплект на эту машину. Звонит и говорит, что скорее всего несколько колец, а именно уплотнения штока (rod seal) в этих комплектах бракованные, т.к. через некоторое время после установки ремкомплекта, гидроцилиндр начал протекать. А на уплотнении поршня выскочил какой-то прыщ и из-за него-то и течёт цилиндр. Когда они заменили повреждённое уплотнение на новое, ситуация повторилась. Но зато после 3-ей замены данного уплотнения, стало все в порядке.
На фото белое кольцо с "прыщом" это уплотнения штока.
Мне кажется ситуация следующая:
Видно, что черное кольцо круглого сечения (O-ring), которое находится внутри уплотнения штока (белое кольцо) для придание ему дополнительной жёсткости, вылезло. При обычной работе цилиндра этого происходить не должно, т.к. давление внутри цилиндра давит на это кольцо так, что вжимает черное кольцо O-ring в белое кольцо и оно не вылезет. Подобное, конечно, могло случиться либо из-за повреждения уплотнения чем-то (металл, грязь, лёд) на штоке.
Либо дело в том, что замена уплотнений гидроцилиндра производилась на улице, температура была довольно низкой и машина, т.к. не работала, была не прогретой. А гидравлическая жидкость из-за холода стала очень густая. Народ поменял уплотнения, и не достаточно прогрев машину, запустил гидравлику. Тут-то очень густое гидравлическое масло и повредило уплотнение и цилиндр потёк. Заменили его, та же самая ситуация. А когда заменили это кольцо в третий раз, машина уже достаточно прогрелась и всё стало хорошо.
Как думаете, форумчане, или есть у кого другие мысли?