Показать сообщение отдельно
  #64  
Старый 11.11.2020, 13:26
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 42
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Рабочая жидкость во время отсутствия выполнения каких либо операций проходит по нейтральным каналам в распределителе и через дроссели сливается в гидробак. Различие давления максимальной подачи насосов может быть либо из за разного проходного сечения дросселей (засорение) либо из за некорректной работы предохранительных клапанов, которые перепускают рабочую жидкость в гидробак параллельно дросселям. На скрине обозначены дроссели и предохранительные клапаны в контурах первого и второго насосов.
Хорошо. Кстати сделал предохранительный на 32 мпа, стал работать мягче, Двигатель не дымит и не сильно не напрягается при управлении. Проблема все таки есть в регуляторах. В них лазили до того как я его купил, на экскаваторе стоял ротор для заготовки древесины и поэтому там что делали с настройкой.. давление управление 3.5, максимальное 32.0, но вот только при нейтральном положении джойстиков первый давит 5.0 второй 2.0 мпа и греются не равномерно. При маленьком движении джойстика Двигатель хорошо нагружается, такое ощущение что насос выдаёт на мылых большое давление. Не знаю как объяснить ... как будто шайба без нагрузки уже наклонена а проход через золотник маленький... как в тупик сильно давит.
Ещё бывает от себя рукоять чуть дашь и отпустишь , а он как молотил с нагрузкой так и молотит, автодизель не включается да и видно что насос давит в полость но и не сливает и рукоять не шевелится.. что то зависает или подклинивавший понять не могу единственно получается его расклинить только если убрать обороты на минимум или джойстик на себя

Ответить с цитированием