Да! Забыл еще упомянуть о том, что не обязательно ездить в воде "выше суппортов"...., она прекрасно проникает внутрь при работе на стройках после дождичка..., а затем после некоторого промежутка времени коррозия поражает какой либо поршенек до того места где стоит манжет, и он естественно начинает приклинивать. (как на ВАЗовской классике...) Или такое событие вам не знакомо?
А высоченные такие борта на кузовах иномарок вам не ведомы? (Когда приходится подымать стрелу до упора..., и о каких либо строительствах "постаментов" для погрузчика и речи не идет... да еще очередь из грузовиков ждущих погрузки стоит!). Я конечно не сомневаюсь в вашем мастерстве..., но условия для работы бывают разные! И иногда из техники приходится "выжимать" все- на что она способна.