Просто ручки универсальные, на задних небось тоже такие. На JCB на заднем на одном бибка, а на втором заглушка (но ставится кнопка под грейфер). Второй передний не помню уже как.

А дело в том, что на кобелке нет сигнала звукового на подрулевых, единственная кнопка сигнала на рычаге фронтала.
Потому и надо 2 кнопки - КПП и бибка.

На JCB на рычаге КПП и черепаха (правда нафиг там черепаха - ни когда по прямому назначению этой кнопкой не пользовался, скорее наоборот - когда черепаха включена кнопку нажимаешь и она выключается).
Я еще за то, чтобы на рычаге фронтала был передок. Но 3 кнопки на одной голове - перебор. А так то часто бывает, что передок нужен только пока с кучи набираешь, а потом по твердому едешь - выключаешь его.