Цитата:
Сообщение от zemlekop-54
Здравствуйте, Уважаемые коллеги! К Вам пару вопросов по эксплуатации мини экс-а. Первый - каким приемом лучше рвать асфальт, делал вылет побольше, тянешь рукоять и подворачиваешь ковш - пару камешков в стекло уже получил. Может есть смысл ставить средний вылет, и зацепив подрывать в верх стрелой, но как то за зубы страшно, получается на них нагрузка поперечная.
Второе - бордюры. Как резиновые гусеницы терпят перезд через них, и работа - пол машины на газоне стоит, а другая половина висит на отвале упертом в асфальт. Бордюры переезжаю строго под прямым углом, предварительно приподняв перед (зад).
Буду благодарен за советы и по другим нюансам работы, на маленькой технике никогда не работал, да еще на резинках к тому же...
|
Может и не ко мне это относится, да и не мне советы давать, а очень коротко, так......
как сердце подскажет, так и работай.
Сколько я не смотрел и сколько не опасался, а порвал гусянку там, где совсем не ожидал.
Так же и со стеклом.
Вырезал из оргстекла по размерам и воткнул, как защиту. Так показалось в один момент, что даже хуже. А от ударов камнями и кусками бетона и асфальта, то если судьба, то никуди и не денешься.
У тебя ж опыта, хоть карманы пришивай. Чё в жизни не бывало то?
Самое важное, что я считаю, то отношение руководства ко всему, что происходит.
У меня, конкретно, как бы я не искал им оправдания (руководству), но в последнее время, все больше и больше отвращение возникает.
Бьют реально по рукам за ВСЁ. как бы не старался, а всё плохо.
ПОТОМУ.
Переезжаю бордюры (уже) пофиг как. И боком и раком и .......
Копаю так же.
Как мне удобно, так и делаю.
Конечно, стараюсь всё это дело минимизировать и смягчать, но не очень усердствую.
УСПЕХОВ.