Показать сообщение отдельно
  #17  
Старый 01.04.2012, 12:30
Постоялец
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Нижний Тагил
Аватар для aleaw
Сообщений: 160
Цитата:
Сообщение от Мерник Посмотреть сообщение
Если у тавотницы наружная поверхность (полусфера) хорошая, можно шарик вообще вытолкнуть после вмешательства проволокой "вовнутрь". Современные тавотницы отечественного производства хорошими бывают одна через три. У меня всегда в кабине лежал ключик торцовый на 10 из двух болтов под внутренний шестигранник свареный. Когда какая либо тавотница начинала глючить, то скручивал с подъема стрелы, там постоянно стояла одна проверенная, и её уже в проблемные места ввертывал, потом назад возвращал. На наших экскаваторах, в районе ковша часто забиваются грунтом или вообще срывает, в зависимости от того, какие функции приходится использовать. На иномарках они стоят в труднодоступных местах для грунта но не для человека.
всё верно.Стоит, прямо ,у ковша со стороны цилиндра.Попробовал без шарика-лезет в обратную смазка.Снял с неиспользуемого(списаного)экскаватора тавотницу,с шариком.Качаю шприцом через неё смазку-Начинает выдавливаться по краям наружу.Убрал шприц,начало давиться с тавотницы,при чем с приличным давлением.

Ответить с цитированием