Замерьте давление рабочей жидкости на выходе из насоса. Если давление жидкости в норме, то надо "идти" по системе дальше. Кстати, проверьте гидроцилиндры подъема стрелы на перепускание. Для этого каждый шток цилиндра максимально задвиньте в цилиндр. Далее открутите РВД с поршневой полости и подайте давление в штоковую полость. Если цилиндр "держит" перегона рабочей жидкости не будет. Если есть перепускание масло будет выливаться из поршневой полости. Тогда меняйте ремкомплекты... Короче надо проверять.... Удачи.