31.08.2011, 14:40
|
|
|
Не зажал - просто разобрали, но..
Цитата:
Сообщение от HITACHIST
Точно!!!
К примеру, в отличие от жуликов Комацу, корейцы всегда закрывают люк снизу))))
И не ставят витрину ИГПБС в кабину)))
И фара справа на стреле присутствует 
Блин, пару дней назад работал на новеньком РС200 (490м/ч) - так там ход ваще еле-еле, глючит дико  Чтобы ехать, а тем более повернуть - всегда надо... слегка подъём стрелы включать 
Корейцы наступают, уверенно))) 40% разницы в цене: это вам не фунт изюму! И поэтому я считаю их технику не самой лучшей, а самой ВЫГОДНОЙ, для работы в городе, на данный момент. - И раскрученный ОНом Хюндай, и раскручиваемый им же Дусан))) Но ОН, редиска, игрушку мне на СТТ зажал всё-таки |
Я недавно приехал с тест-драйва нового самосвала MOXY DOOSAN, где был награждён моделькой
Обещаю, что сберегу её и при встрече подарю две модельки - самосвал и экскаватор.
И как смели Вы заметить я не говорил что DOOSAN лучший, но правильно было отмечено - он просто выгоднее. А вот организация рабочего места машиниста и эргономика кабины у нового DOOSAN серии DX лучше, чем у многих,особенно это касается нового колёсного серии DX190W. Ничего лишнего и минимум переключателей, рычажков , кнопочек. Я открыл об этом тему - жду Ваши мнения. Возможно я заблуждаюсь - но не ошибается тот , кто ничего не делает!!!!!!!!
Последний раз редактировалось Олег Николаевич; 31.08.2011 в 15:14..
|
|