Цитата:
Сообщение от 152499
Четра...
читал про данный продукт здесь на форуме
новый экскаватор создавали конструктора "ЧАЗа" совместно с компанией из Екб. Компания торгующая и инжиниринговая.
у меня несколько негатива по этому поводу:
1. причем тут конструктора ЧАЗа? они имеют опыт создания техники лучше чем конструктора ГСКТБ? кто будет серийно выпускать ЭГП - ЧАЗ или Промтрактор? или Промлит? 
2. как можно такую компанию как Четра посадить на зависимость от торгующей компании... ведь там венигрет из комплектующих и брендов со всего мира, все нужно совместить по срокам, по логистике.
а кто будет тащить гарантию за каждый узел? компания из Екб. имеет такую широкую сервисную сеть?
3. потеряли три года - жалко. потом наверно подключились снабженцы - и поседели. сказали - все переделывайте.
но! МОЛОДЦЫ! - сделали ведь в конце концов, абсолютно новый для себя продукт. Потренировались и получили опыт. (Правда те ли люди?).
выражаю свое мнение. очень интересно узнать сегодняшнее состояние проекта! когда начнется серия?
Уважаемый КАРТМАН!!! - ждем секретной инфы!
(слышал Вы там еще виброкаток шлепаете?  ) |
МОЛОДЦЫ...блин.
1.Вынужден в который раз повториться: имхо, ЭГП230 дико сырой аппарат! Жутко сырой! - Нельзя запускать в серию полуфабрикат - под видом готовой продукции!! Какой смысл позориться??? Или это не понятно??
Повторюсь: склепали этот аппарат втихаря от машинистов!! - Ещё и хвастались этой дикой глупостью!!
-Придурки!!)))
2.Металл на Четре230 слишком тонкий, на многих узлах: ковш, рама, облицовка. -Посмотрите фото: сплошные вмятины!! И это новый экземпляр, на СТТ2011...
Электропроводка подвязана верёвками!!! Смотрите фото и ...балдейте.
Гидроразводки нет.
Ещё, хм, экскаватор будет холодный, подозреваю, поскольку весь в дырах, как дуршлаг... при том Четровцы хвастаются, что гидравлика ваще не греется!!
- Подготовились к глобальному потеплению?? Пальмы на Ямале будут высаживать???
(Или это секретная ифа)))
Кабина хлипкая, архисветлая, вся из стекла...как аквариум, блин. А нам это надо?? Почему боковое стекло - крупнее лобового??? Где там кронштейны - навешивать защиту для проведения демонтажных работ?? И так до бесконечности, блин... Сотни просёров! Увы. Сотни...
А всё - потому, что машинист впервые увидел уже готовый экскаватор, в поле! А ЧЕТРовцы этим хвастаются...
Но, тоже в сотый раз повторюсь... - аппарат неплохой, с хорошим потенциалом, имхо.
Прошу пардону за эмоции) - Болеем ведь за отечку, блин, несмотря ни на что... Болеем, ругаем, надеемся...и снова ругаем!
А хочется: хвалить и гордиться...