Показать сообщение отдельно
  #40  
Старый 22.01.2015, 13:54
Новичок
Профессия: Снабжение карьерной техникой и з/ч
Сообщений: 7
Занимаюсь снабжением ERG в Казахстане, хотелось бы подробнее вникнуть и разобраться в вопросе Ходовой. последние 2 года покупаем Берко, но разные предприятияи люди по разному говорят с предприятий и письма пишут разные про ходимость, в реальности не понятно, если по коматсу вопросом меньше то по САТ есть заявления о ходимости половины ресурса САТ ...цена на берко на 40% ниже оригинала САТ, поставляют с завода проверенная компания Ралот ховорит - брешут механики с подачи руководства про ходимость а что вы скажите по опыту и на каком предприятии? если есть вопросы пишите, постараюсь ответить.. разрезов много, на одном например на котором сейчас вопрос стоит по ходовке бегает сат D10T 9 шт, D6N XL 6 шт, D9R / SU более 15 штук ..это только сат
если сравнивать Берко ИТМ ИТР и Оригинал на САТ .... грунты железная руда скала я инженер, но в данном случае снабженец и в целом с бульдозерами дел не имел ранее

Ответить с цитированием