Показать сообщение отдельно
  #2730  
Старый 12.04.2018, 20:59
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
[QUOTE=Дмитрий032;279889]
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
С тех пор как переделал, так и "ходят". Менял (переделывал) только те которые ближе к колесу, переделывал на обе стороны. Крестовины ближние к диффу стоят ещё "родные", то есть после покупки я их не трогал. Оно и понятно, если вывернуть колесо (в вывешенном состоянии) и покрутить, то видно "излом" привода в основном приходится на наружную крестовину. Если крестовина мало "ходит" - значит слишком большой угол поворота колёс. Ограничить болтом. Я стараюсь при полностью вывернутых колёсах не набирать грунт в ковш, в идеале конечно (как в книжке ) набирать грунт в ковш при прямолинейном движении.
Если есть возможность купить НЕ у дилера (читай по нормальной цене), то смыла переделывать особого нет. Размер 27-70, если крест на 71, то также встанет без проблем.[/QUOT

Поставил крестовину 27*70, получился зазор между стаканчиком и стопорным кольцом, т.к. родная крестовина длиной 70,8 мм, зазор получается по 0,4 мм с каждой стороны. Так можно оставить или нужно что то подложить будет, например из металла "кругляшик" вырезать и подложить между стаканом и стопором.
Подложить кругляшки обязательно!!! Иначе стаканы прижмутся к стопорным кольцам, крестовина станет шататься и есть шанс что вода и грязь попадет в подшипники крестовины.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием