Показать сообщение отдельно
  #2729  
Старый 11.04.2018, 19:05
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 853
[QUOTE=HAN777;241210]С тех пор как переделал, так и "ходят". Менял (переделывал) только те которые ближе к колесу, переделывал на обе стороны. Крестовины ближние к диффу стоят ещё "родные", то есть после покупки я их не трогал. Оно и понятно, если вывернуть колесо (в вывешенном состоянии) и покрутить, то видно "излом" привода в основном приходится на наружную крестовину. Если крестовина мало "ходит" - значит слишком большой угол поворота колёс. Ограничить болтом. Я стараюсь при полностью вывернутых колёсах не набирать грунт в ковш, в идеале конечно (как в книжке ) набирать грунт в ковш при прямолинейном движении.
Если есть возможность купить НЕ у дилера (читай по нормальной цене), то смыла переделывать особого нет. Размер 27-70, если крест на 71, то также встанет без проблем.[/QUOT

Поставил крестовину 27*70, получился зазор между стаканчиком и стопорным кольцом, т.к. родная крестовина длиной 70,8 мм, зазор получается по 0,4 мм с каждой стороны. Так можно оставить или нужно что то подложить будет, например из металла "кругляшик" вырезать и подложить между стаканом и стопором.

Ответить с цитированием