Показать сообщение отдельно
  #25  
Старый 14.05.2014, 10:08
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,782
Цитата:
Сообщение от VladOFF Посмотреть сообщение
Согласен. При этом что интересно, при уникальных разработках внедрение в производство у нас имело большие проблемы. Особая статья - моторы. Вот например интересный армейский колесный трактор ИКТ. Там вроде и мощный мотор, независимая передняя подвеска, и гидромеханика, и даже ГСТ в качестве второго потока мощности. Но как это все сделано? Люди плевались.
Но соглашусь с Технарем в том, что научный задел в СССР был, и был потенциал в 100500 раз больше чем у Китая.
Тут никто и не спорит, были и изобретения, и модернизации.. Все было. Только внедрения не было Потому что - ПЛАН никто не отменял! И еще практически не было конкуренции, зато были госзакупки. Что сделали, то и впихнули потребителю... В результате САТ 20-х годов прошлого столетия вырос аж до Б-10М...
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием